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10公里打劫3次,土匪也没有这么干的



   土匪占山为王,草菅人命,凶狠蛮横,以抢劫为生,政府奈何不了他们。自古以来,老百姓更是谈匪色变。不过,你还别不服气,有时候真正的土匪也不见得就那么厉害。

    据华商网报道,西铜一级公路是西安以北纵贯南北的快速通道和主要公路。然而有谁知道,在西安城北西铜一级公路上,10公里之内竟然有梁村、聂冯、泾河三个收费站。尽管多年来民众一直希望泾河、聂冯、梁村可以免费通行。相关部门一直以经营权未到期,提前撤站,就要给经营方赔钱为由拖延至今。如今,西咸新区交由西安市政府管理,西安境内的西铜一级路多个收费站撤站免费的呼声又一次响起。

    一条10公里的公路上,竟然有三个收费站,我想这在全世界也没有这样的奇事吧?不知道这算不算中国“特色”?而且,这样的奇事竟然一直存在多年。虽然“政府这边也没太好的办法。毕竟早在2001年这条路就交由西铜高速公司经营,经营期限20年,没到期要想免费难上加难。”,可在一级公路建收费站不是经营方一个说了算的,我想问一声:当初这10公里三个收费站是政府哪个混蛋部门批准建立的?!

    在公路上拦路抢劫虽然不是中国人的发明,但中国却把这一发财的办法推向了极致。我们总是自豪的说中国公路总长居世界第一,可想过没有,公路收费站数量也居世界第一,公路拥堵更是世界第一。修路造桥就是为了提高速度,中国的公路拥堵世界第一,收费站像“肠梗阻”一样,滞缓阻挡了中国发展的速度,我们修那么多的公路有个蛋用?

    众所周知,一些发达国家以征收燃油税建立公路信托基金,专门用于修建高速公路和其它公路,依靠燃油税完成了公路网的建设。所以人家的公路上没有收费站,那才是名副其实的“高速公路”。中国是“贷款修路,收费还贷”,干脆交给公路公司打理,然后在公路上大建收费站,让经营方扮做土匪“拦路抢劫”。而且一抢就是几十年,即使还清贷款,未达到收费期限,收的钱则转化为公路企业的利润。

    此山是我开,此树是我栽,要想此路过,留下买路财。胆敢说不字,上前揪脑袋。死在荒郊外,管宰不管埋。送上望乡台,永远回不来。拦路抢劫当土匪来钱多省事啊。自古以来中国盛产土匪,大大小小的土匪山大王可谓不计其数。而且,许多后来功成名就,从江湖进入庙堂的牛逼人物都是山大王出身。中国人就擅长这个。所以无论在什么时候,干什么事情,便不由自主的就想起了这一“祖传”的“看家本领”。

    然而遗憾的是,虽然中国盛产土匪,可你算一算,自古以来有哪一个土匪10公里拦路抢劫三次啊?即使再凶悍再牛逼的山大王也没有这么干过啊。谁能想到,中国把靠公路收费发财推上了极致,更是“推陈出新”,也把土匪拦路抢劫的“祖传本领”发挥到了极致!

    因为西安和渭北地区发展的需要,尽管撤销三个收费站,把西铜一级路彻底解放的呼声很高。可3月2日,西铜公司相关人士称,“目前,西铜公司的意见是,梁村、聂冯如撤站,应得到合理的补偿,但泾河收费站应得到保留。”而记者从多方了解到,西铜一级路已基本达成撤销梁村、聂冯收费站、保留泾河收费站的意见……


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